I helgen var vi på plats hos Sulas MC när de hade stor invigning efter ombyggnaden i Säva utanför Uppsala. Svenska BSA-klubben var också där, och det blev en helg där historia och nutid inte bara stod bredvid varandra, utan faktiskt hörde ihop.
Det finns helger som känns direkt.
Så var det hos Sulas MC i helgen. Det var fullt av människor, fullt av motorcyklar och fullt av den där speciella känslan som uppstår när mycket faller på plats samtidigt. Inte bara för att det var invigning, utan för att det märktes att det här betydde något. För Sulas MC, för alla som tog sig dit och för oss som fick vara med.
Efter beslutet att samla all motorcykelförsäljning och service till hemorten har Sulas byggt om ordentligt i Säva. Det som nu möter besökarna är en satsning som verkligen märks. Nya ytor, fler möjligheter och plats för ännu fler kunder och motorcyklar. Och även om lokalen sägs vara 350 kvadratmeter, kändes den nästan större när den fylldes av människor, samtal och nyfikenhet.
Ett namn som betyder mycket
Sulas MC är sedan länge ett välkänt namn i branschen. Här samsas många starka märken under samma tak. Lägg därtill kläder, säkerhetsutrustning, service och begagnade motorcyklar, så förstår man snabbt att det här inte är någon liten satsning.
Det här är något som har vuxit fram under lång tid, med erfarenhet, driv och en tydlig tro på motorcykelbranschen.
Och just den tron gick nästan att ta på under helgen.
När det small till på riktigt
På fredagen var det smygöppning och på lördagen öppnade man upp för alla, och då small det till på riktigt. Parkeringsplatsen utanför blev snabbt för liten när flera hundra motorcyklar och bilar tog sig till Säva. Det säger en del om både intresset och om Sulas ställning i mc-Sverige.
Tidningen Allt om MC var också på plats. Läs Allt om MC:s artikel här.
Sulas MC från 1984 till nu
Carl-Sune “Sula” Nygren har drivit verksamheten sedan 1984, och tillsammans med Gully har han byggt upp något som betyder mycket för många. I dag är nästa generation också med, med dottern Annelie och svärsonen Robert som delägare. När Gully berättade att det tog 37 år innan huset fick en riktig framsida, då förstod man att det här också handlade om stolthet. Om att fortsätta framåt, men göra det på sitt sätt.
Läs mer om Sulas MC från 1984 till nu.
En legend på riktigt: BSA B 33 500 OHV från 1954
Och mitt i allt detta stod också Sulas egen BSA i pole position. En BSA B 33 500 OHV från 1954 som drog till sig många blickar. På något fint sätt band den ihop allt, arvet, passionen och allt det som händer både på BSA Motorcycles och hos Sulas MC här och nu.
För oss blev det alltså en helg där BSA fick ta plats i precis rätt sammanhang. Svenska BSA-klubben var på plats, med ordförande Johan Johansson och vice sekreterare P-O Andersson, och tillsammans med den klassiska känslan och dagens modeller gav klubbens engagemang helgen något extra.
Det blev tydligt att BSA väcker både minnen, nyfikenhet och samtal. Att historien fortfarande lever, men också att den fortsätter att få nya uttryck.
Det är något extra med det. En sån helg bär man med sig länge.
Stort tack för en galet härlig helg, och lycka till, alla legender på Sulas MC.
SCROLLA NER OCH SPANA IN BILDGALLERIET.
Här ser du en mix av bilder från invigningen på Sulas MC.
LÄS MER OM VARJE MODELL PÅ VÅR HEMSIDA:
BSA Bantam 350
BSA Scrambler 650
BSA Goldstar 650
Nyfiken på att se och provköra en BSA?
Hitta din närmaste återförsäljare här.
Följ gärna våra konton för BSA Motorcycles Sverige här:
Instagram
Fler artiklar om BSA Motorcycles Sverige:
BSA Scrambler uppmärksammas i Allt om MC efter MC-mässan
BSA gör comeback
BSA i Sverige! Stolt importör och generalagent
HOJ har sedan tidigare agenturer med varumärken som Rieju MC och mopeder, Peugeot Motocycles, Yadea elmopeder, och har varit marknadsledande 11 år i rad.
Läs mer om oss här.
